In het vorige nummer schreef ik over de super-monteur. Dat het een mooi doel is om te kijken of je het aantal meters dat je nu zet op een dag, kunt verdubbelen. Daar kwamen heel wat reacties op. Of ik wel wist hoeveel werk het is om een hek te zetten? Of ik soms dacht dat de meeste hekwerkers nu de halve dag uit hun neus zitten te eten?
En al die lezers hadden natuurlijk gelijk. Als je morgen zomaar het dubbele aantal meters kunt zetten, is er iets helemaal mis met je manier van werken en heb je het tot vandaag goed fout gedaan. En het hangt er natuurlijk ook vanaf hoeveel meters je nu maakt. Het is makkelijker om 20 meter te verdubbelen dan 200 meter.
Maar tegelijkertijd zien we grote verschillen in de markt. Ik vroeg laatst wat hekwerkers op Facebook, hoeveel meters ze kunnen zetten. De vraag was: nemen we een dubbelstaafhek van 1400 millimeter hoog met alle palen in een eigen betonfundatie. Nemen we aan, dat de hekwerklijn overal goed bereikbaar is en alle andere omstandigheden ideaal zijn. Hoeveel meter kun je zetten met twee man? De antwoorden liepen uiteen van 40 tot 100 meter.
De één is ingericht op het maken van meters op grote industrieprojecten. Die heeft het makkelijker om meters te maken, dan een hekwerker die vooral de klusjes van 40 meter hier en 120 meter daar verkoopt. Die industrie-hekwerker staat ook meer onder druk om snel te zijn, want bij die grote projecten is de concurrentie harder en de montageprijs lager.
Maar voor allebei geldt, dat het heus nog wel iets sneller kan. En beide verdienen meer, als ze sneller zijn. Als ze dat willen, tenminste. Want daar begint het natuurlijk mee. Als je nu een gemiddelde hekwerker bent, die een gemiddeld aantal meters zet en die daar een gemiddeld loon mee verdient, maar die van dat loon goed kan rondkomen en een gelukkig leven leidt – dan is er geen noodzaak om sneller te worden. Ga in dat geval vooral door, zoals je gewend was en laat je door mij niet gek maken.
Andersom: als je wel graag een super-monteur wilt worden, die meer verdient dan al zijn oud-klasgenoten, die allemaal wel een vak geleerd hebben: dat kan. Ik ben er van overtuigd dat iedere monteur een super-monteur kan worden, als hij dat wil. Overal in onze branche horen we mensen zeggen dat ze ‘maar’ een simpele hekwerker zijn, of dat een hek ‘maar’ een hek is.
Ze zijn onzeker gemaakt door al die mensen die roepen dat je in de goot eindigt, als je niet goed je best doet op school. Of ze hebben het gevoel dat de elektriciens, de metselaars, de schilders en alle mensen op de bouwplaats op hen neerkijken, omdat die wel een officieel vak geleerd hebben. Op een school. Of ze laten zich onder druk zetten door klanten, die helemaal aan het eind van het bouwproject, als het gebouw al is opgeleverd, de tuin al is aangelegd en de oprit al gestraat is, vergeten waren dat ze ook nog een hek nodig hadden – en daar geen budget meer voor hebben. Dat zijn de mensen die roepen dat een hek ‘maar’ een hek is. Omdat ze het goedkoop nodig hebben.
Maar het is allemaal lariekoek. Een hek is een handig ding en klanten hebben er baat bij als het goed en stevig gezet is. Er is over de hele wereld vraag naar en die vraag wordt alleen nog maar groter. De hekwerkbranche is een branche als alle andere branches en er valt net zo goed geld te verdienen. We kennen een heleboel hekwerkers die steenstervesrijk zijn geworden met het zetten van hekken. En als die dat konden, zonder hekwerkschool, zonder hulp van iemand die hen bij de hand nam – waarom jij dan niet?
Je moet het willen. Je moet bereid zijn om in jezelf te investeren. Verder heb je doorzettingsvermogen en discipline nodig – twee eigenschappen die je bij jezelf kunt trainen, als je denkt dat je er nu te weinig van hebt. Als je die wil hebt, zul je gegarandeerd succesvol zijn. Want de basisomstandigheden zijn voor iedere hekwerker perfect. Je kunt iedere dag oefenen. Zat het een dag tegen? Morgen heb je meteen een nieuwe kans. We hebben een klein stappenplannetje gemaakt, om je op weg te helpen. Succes! <
De Roadmap naar Super-Monteur
Stap 1
Neem de beslissing dat je een supermonteur wilt worden. Gewoon nu, terwijl je dit leest. Omdat het je gaaf lijkt, om bij de beste monteurs uit de branche te horen. Omdat je rijk wilt worden. Omdat je in de mooiste auto van het dorp wilt rijden – de reden waarom maakt niet uit, als je de beslissing maar neemt. Spreek hem hardop uit.
Stap 2
Zet een groot doel voor jezelf. Een doel waar je hart flink sneller van gaat kloppen, maar dat nog wel realistisch is. Je kunt wel roepen dat je 6 kilometer gaashekwerk op een dag wilt kunnen zetten, maar dan ben je niet serieus bezig. Twee keer zoveel meters als nu is een mooi begin, maar ieder ander doel is ook goed, als je maar het gevoel hebt dat je echt trots zult zijn op jezelf, als je het haalt.
Stap 3
Zet een deadline, wanneer je het doel uit stap 2 wilt bereiken. Een doel zonder deadline is geen doel, maar een droom of een fantasie. Net als bij het doel, moet de deadline realistisch zijn. Morgen het dubbele aantal meters zetten, lukt natuurlijk niet. Maar als je een jaar de tijd krijgt, om jezelf te trainen? Om dingen te bedenken waar je sneller van wordt? Om gereedschap uit te proberen, dat zou kunnen helpen? Zou het dan kunnen lukken?
Stap 4
Maak een lijst met dingen die je kunt doen, om beter en sneller te worden. In de vorige column had ik wat voorbeelden: Maak voor ieder project eerst een plan, hoe je zo weinig mogelijk met lege handen loopt. Zet voor iedere dag een doel, tot waar je wilt komen. Iedere dag een paar meter meer. Het dwingt je om tijdens de dag na te denken, hoe je dat voor elkaar kunt krijgen. Durf wat meer te improviseren. Durf om goed gereedschap te vragen – en wees daar vervolgens zuinig op. Maar maak vooral ook een eigen lijst, in plaats van de mijne over te schrijven. Als je een goede hekwerker bent, weet je sowieso alles beter, haha. Pak een blocnote en maak een lijst van minstens twintig verschillende dingen die je kunt doen.
Stap 5
Sorteer de lijst op volgorde van belangrijkheid. Kies de dingen uit de lijst, die je het meeste vooruit helpen. Niet de dingen die het makkelijkste zijn, of het leukst, maar die waar je de grootste sprongen mee maakt. Schrijf die op een nieuw vel papier bovenaan en begin vandaag met het uitvoeren van je bovenste punt. Werk er iedere dag een beetje aan, tot je het onder de knie hebt.
Stap 6
Bedenk wiens hulp je nodig hebt. Vraag aan je vrouw, of ze je voortaan een uur eerder je bed uit schopt, zodat je voor de files uit kunt rijden. Dan heb je de eerste winst al geboekt. Praat vooral ook met je baas over je doelen en vraag of hij je wil steunen. Het is ook in zijn voordeel, dus hij is een stommeling als hij je niet helpt. Vraag aan de verkoper die bij jullie de klussen inmeet, of hij voortaan van ieder project flink veel foto’s wil maken. Van de hekwerklijn en van de omgeving. Zodat je op de terugweg, terwijl je je ploegmaat rijdt, alvast de klus van morgen kunt bekijken en kunt nadenken hoe je het materiaal het snelste uit kunt lopen.
Stap 7
Maak een lijst van obstakels, die je tegenhouden bij het bereiken van je doelen. Hapert de breekhamer steeds, omdat er ergens een breukje in de kabel zit? Zorg dat het gerepareerd wordt. Zitten je werkschoenen niet lekker? Sla een keer 200 euro kapot en trakteer jezelf op echt fijne schoenen, waar je de hele dag op kunt lopen zonder een centje pijn. Zeurt je ploegmaat ieder uur, dat hij naar het benzinestation wil om een blikje Red Bull of een Twix te kopen? Vraag je baas om een andere ploegmaat.
Stap 8
Denk na over extra vaardigheden en kennis die je verder kunnen helpen. Misschien wil je sneller gaten kunnen spitten, of beter technische tekeningen kunnen lezen. Maak een lijst, schrijf iedere vaardigheid op. En als je ‘s avonds op de bank zit, kijk dan geen stomme Netflix-serie, maar ga naar Youtube en zoek video’s over hoe je snel gaten spit, of technische tekeningen leest. Je kunt iedere avond wel iets vinden, dat je de volgende dag meteen in de praktijk kunt testen.
Stap 9
Voeg alle punten uit de vorige stappen samen in één groot plan. Neem een leeg schoolschrift van je zoontje of je nichtje, schrijf Supermonteur op de kaft en schrijf tot in de details op hoe je van jezelf een Supermonteur gaat maken. Door alles op te schrijven maak je het concreet voor jezelf. Het kost je een zondagmiddag, maar dat is het zeker waard.
Stap 10
Ga door tot je je doel bereikt hebt. Geef nooit op. Iedere keer als je twee stappen vooruit hebt gezet, gebeurt er wel iets waardoor je weer één stapje teruggezet wordt. Soms moet je zelfs twee of drie stappen terug. Maar dat is niet erg. Rome werd ook niet in één dag gebouwd. Een tegenslag is geen mislukking, maar een les. Je wilde super-monteur worden – die twee keer zo snel is als andere monteurs – en je bent nog steeds op weg om dat doel te halen. Je komt er wel, als je maar volhoudt.
Comentários